Перемычка на лотках

[IvPar]

На начальном этапе этапе монтажа кабеленесущей системы складского помещения (лотки от 50 до 400мм, в совокупности почти 800 метров) возник вопрос - должны ли лотки между собой соединяться дополнительными проволочными перемычками, ведь согласно требований ПУЭ имеется металлосвязь - от 4, в зависимости от лотка соединительных болтов на каждом соединении. Если да, то каким док-том или док-тами это определено? Спасибо.

/если не в том разделе написал перенесите пожалуйста/

[voltz]

Строго говоря, просто болтовое соединение не считается металлосвязью. Это из практики так - инспектура требует специальных перемычек. (Хотя они тоже на наконечниках под болт могут сидеть - такой дурдом). Ссылок я Вам так с ходу не дам, но я Вас уверяю, что во избежание проблем лучше перемычек наделать.

Мы с этим сталкивались на козловых кранах. Там жесткие и гибкие опоры (ноги) монтируются к пролетным балкам при помощи множества болтов. Казалось бы - вот надежная металлосвязь! Ан нет - необходимо приварить отдельные прутки между балкой и каждой опорой - для металлосвязи. Анекдот еще в том, что варить-то надо ответственные металлоконструкции. И заниматься такими вещами может только специализированная организация, имеющая у себя в штате аттестованных в НАКСе сварщиков. Вот и приходилось нанимать подрядчиков за большие деньги, чтобы они прутки на прихватки садили.

[fungus]

Само по себе соединение лотков рассматривается не более как их креплением друг к другу. Если один в другой просто вставляется, то определенно нужно сделать, если их конструкцией предусмотрена соединительная планка, то вопрос спорный как всегда) проще их сделать будет. Тем более, на начальной стадии работ.

Нужны или нет перемычки определяется соответствием соединений требованиям ГОСТ-10434 «Соединения контактные электрические. Общие технические требования».

1.7.121
Металлические короба и лотки электропроводок можно использовать в качестве защитных проводников при условии, что конструкцией коробов и лотков предусмотрено такое использование, о чем имеется указание в документации изготовителя, а их расположение исключает возможность механического повреждения;

То есть, если инспектор поверит в соответствие соединений лотка требованиям вышеупомянутого ГОСТа, указанного в сертификатах производителя, то возможно без замечаний обойдетесь.

[Patric Star]

Можно попробовать выйти на тех, кто будет объект принимать и инспектировать. Просто наугад лепить перемычки как-то обломно. Особенно, если трасса протяженная. А если заранее узнать, как к этому отнесутся принимающие (инспектор, заказчик), то, может быть, и не придется особо напрягаться.

А так это все субъективно. Одному перемычки нужны, а другому они никуда не сдались. И никакие бумаги в споре не помогут, особенно, если просто хотят к чему-нибудь привязаться.

[MIHAS]

Собирали остековские лотки. С ними шли комплектующие, заводские перемычки - гибкий обжатый наконечником провод. Все на болт с широкой шляпкой, затяжка гайкой с насечками против ослабления (раскручивания). Вот вам и соответствие требованиям ГОСТ-10434 о котором заявляет изготовитель в доках. Неужели так сложно накрутить их при сборке, чем кому то что то доказывать?

[santIF]

Допускается, если они отвечают требованиям ГОСТ 10434-82 "Соединения контактные электрические". А о соответствии этим требованиям должно быть заявлено в их сертификате. И еще должно быть желание доказывать это инспекторам, поэтому поддерживаю написанное выше. Исклюение - окрашенные лотки, имеющие заводское покрытие.

[Practik]

Заземлять каждую секцию кабельного лотка не требуется, в связи с тем, что конструкцией лотков уже предусмотрено их винтовое соединение, удовлетворяющее Правила и обеспечивающее металлосвязь между ними.

Тем не менее, кабельные лотки необходимо заземлить не менее чем в двух местах с разных сторон линий трасс, а также дополнительно в конце их ответвления.
Если производитель предусмотрел заземляющие перемычки-нужно устанавливать.

[mazai]

IvPar, дело не в документации, есть требование или нет. Просто геморой никому не нужен при сдаче когда сопротивление на землю завышенное получается.

Когда у вас трасса собрано это одно и допускаю что сопротивление в норме, а когда уже все кабели проложены, по эстакаде побегали кабели протянули то другое. Изза таких вот механических воздействий возможно ослабление стыковочных соединений, что может увеличить сопротивление трассы.

Если кабельное сооружение на улице, прибавьте к этому атмосферные воздействия, ускоряющие процесс окисления.

[sovok]

В целом согласен. Только насчет окисления нет. Зачем людей пугать, лоток то ведь оцинкованный.

[mazai]

Никого не пугаю)) Конечно покрытие лотка обеспечивает коррозионную стойкость лотка. То что они не ржавеют я в курсе. Но то что в зависимости от среды, в которой они используются возможны серьезные ухудшения характеристик контакта из-за окисления - это факт. А даже при незначительных увеличениях переходного сопротивления, если протяженность трассы большая, то в совокупности его значение может оказаться гороздо выше ожидаемого. Вот тут перемычки совсем нелишними будут.