Работа насоса на закрытую задвижку

[Paramon]

Может ли сгореть двигатель насоса, если выходная труба насоса открыта не полностью, или закрыта вообще. Зависит ли это от типа насоса?

[voltz]

Момент сопротивления точно повысится. А значит, нагрузка на двигатель возрастет. Но вот сколько ему надо проработать в таком режиме, чтобы сгореть?... Ответ может дать только серия экспериментов над конкретной моделью.

[tirion]

Был такой случай в практике. При обслуживании провернулся шибер на системе охлаждения трансформатора. То что он провернулся узнали только при вскрытии.
Насос работал нормально, вот только манометр, установленный на всасе, этого насоса показывал 0,7 номинального давления. Работал он так примерно 2 недели. Все манометры показывали 1 кгс/квм, а этот 0,7. Сперва ничего не поняли. Но при вскрытии обнаружили, что задвижка на всасе была закрыта почти на всю, а на выходе полностью закрыта.
Вот и ответ, насос будет работать долго, если двигатель подобран по каталогу, то есть имеет некоторый запас по мощности, ничего ему не грозит.

[mazai]

Может ли сгореть двигатель насоса, если выходная труба насоса открыта не полностью, или закрыта вообще. Зависит ли это от типа насоса?

Зависит. Для движка почти любого типа насоса, несоответствие диаметра условного прохода означает работу с перегрузкой, как следствие - переход насоса в аварийный режим при отсутствии автоматики защиты.
Исключение составляют машины с гидроаккумулятором, но это уже не голый насос, а станция.
Кран закрыт - насос не работает, открыт, давление в системе упало - запуск двигателя. Здесь как разговорили о таком. А так - по этой теме в сети сейчас море инфы есть.

[Shura Molotok]

Конечно, работа на закрытую задвижку - это нештатный режим. Как любой нештатный режим, он чреват последствиями, о которых никто не даст гарантий.

[Paul-M]

Был такой случай в практике. При обслуживании провернулся шибер на системе охлаждения трансформатора. То что он провернулся узнали только при вскрытии.
Насос работал нормально, вот только манометр на нем показывал 0,7 номинального давления. Работал он так примерно 2 недели. Все манометры показывали 1 кгс/м кв, а этот 0,7. Сперва ничего не поняли. Но при вскрытии обнаружили, что задвижка закрыта.
Вот и ответ, насос будет работать долго, если двигатель подобран по каталогу, то есть имеет некоторый запас по мощности, ничего ему не грозит.

Ресурс прочности с запасом правильно, я согласен. Но любом случае это ненормальный режим работы. Двиг при этом грелся 100%, где гарантия, что в статоре нет межвиткового и сколько он протянет?

[tirion]

Ресурс прочности с запасом правильно, я согласен. Но любом случае это ненормальный режим работы. Двиг при этом грелся 100%, где гарантия, что в статоре нет межвиткового и сколько он протянет?

Нагрева тогда не заметили, так как полости насоса и двигатель погружены в трансформаторное масло, а температура масла не превышает 50 гр.С. В принципе, как и другие двигатели перекачивающие жидкости находятся в охлаждающей среде. Хотя режим действительно ненормальный.

[dva_kota]

У меня сосед по даче качал с пруда воду на полив помпой на 2 участка, мотор 3ф 7,5 кВт и расхода меньше было чем надо. В итоге мотор перегревался потому что выхода не было. Фактически таже ситуация.

[voltz]

У меня сосед по даче качал с пруда воду на полив помпой на 2 участка, мотор 3ф 7,5 кВт и расхода меньше было чем надо. В итоге мотор перегревался потому что выхода не было. Фактически таже ситуация.

Ага, показательный случай. Надо было релюху давления в цепь включить, пожалуй, при таком раскладе.

[tirion]

Ага, показательный случай. Надо было релюху давления в цепь включить, пожалуй, при таком раскладе.

Вы наверно хотели сказать электроконтактный манометр в цепь катушки пускателя? Про релюхи давления что-то не слышал.