Плавный пуск двигателя 75кВт 660/380

[Agafon]

Привет всем!!!

Дело в том что при запуске двикателя 75кВт 660/380 по схеме звезда пусковой ток около 800А мощьности при работе на звезде нам хватает ток при работе 140А на фазу ПРОБЛЕМА "как снизить пусковой ток" не используя чистотников и вентильных пускателей СЛЫШАЛ что пуск можно производить включением в схему сопротивления вроде как посчитали сопротиввение 1 Ом мощьностью 40 кВт но не уверен в правильности расчетов если эксперемент не удасца потеряем денег да трансформатор бы не спалить он у нас 400КВА всего

Еще вопрос что за напряжение 660В ? где взять это напряжение мощьностью заявленой нашем двигателем ?

если кто встречался с такой темой подскажите!!!

[voltz]

660/380 означает, что при соединении обмоток в звезду двигатель может включаться в сеть с линейным напряжением до 660 вольт, а в треугольнике - до 380 вольт. То есть в сети 0,4 кВ движок может включаться на постоянную работу как угодно.

Пуск в звезде - это уже пуск при пониженном напряжении. При этом пусковой момент двигателя уже снижается. Введете сопротивление в статорную цепь - момент еще упадет. Если на валу есть хоть какая-нибудь нагрузка, двигун вообще может не запуститься.

Слабоват трансик для ваших условий, тем более, что он же не только этот привод запитывает, как я понимаю. Если запускаетесь на холостом ходу, то на блок резисторов можно потратиться. А вообще - надо транс менять.
P.S.: или двигун с фазным ротором приобретать было лучше - чтобы реостатный пуск организовать.

[Patric Star]

если кто встречался с такой темой подскажите!!!

Маловато данных. Что за привод, какой механизм?
Что на вашем трансформаторе еще "висит"? Получается, что вы хотите запуститься на рабочем токе благодаря пониженному напряжению и обойтись без бросков тока совсем. Сомневаюсь,что такое получится.

По-моему, без ПЧ не обойтись.

[stuff11]

... "как снизить пусковой ток" не используя чистотников и вентильных пускателей

по моему это лучший способ снижения пусковых токов для движков такой мощности. И затраты несоизмеримо меньшие, чем замена трансформатора в подстанции - это вообще в бешеные деньги встанет. Да и двиган с фазным ротором на 75 кВт дороже частотника на 100 квт выйдет.

[voltz]

... "как снизить пусковой ток" не используя чистотников и вентильных пускателей

по моему это лучший способ снижения пусковых токов для движков такой мощности. И затраты несоизмеримо меньшие, чем замена трансформатора в подстанции - это вообще в бешеные деньги встанет. Да и двиган с фазным ротором на 75 кВт дороже частотника на 100 квт выйдет.

Ну, в общем-то я тоже согласен, что ПЧ был бы лучшим выходом из положения. Но в условиях задачи почему-то четко сказано: "без ПЧ". А без ПЧ тут только что-нибудь менять - движок или транс, особенно если пуск под нагрузкой.

[Влад]

Ну, в общем-то я тоже согласен, что ПЧ был бы лучшим выходом из положения. Но в условиях задачи почему-то четко сказано: "без ПЧ". А без ПЧ тут только что-нибудь менять - движок или транс, особенно если пуск под нагрузкой.

+1 Я понимаю, что сегодня все упирается в деньги, но дешевых решений, имея двигатель такой мощности нет.

[Agafon]

Спасибо за советы но я больше склоняюсь к запуску с помощью резисторов двигатель пускается без нагрузки (винтовой компрессор) цемент сдувать, что называется дешего да сердито транс конечно поменяем, а плавный пуск и с новым трансом 1000кВА веще за-бись будет ведь у нас на нём целое производство едет.

[voltz]

Спасибо за советы но я больше склоняюсь к запуску с помощью резисторов двигатель пускается без нагрузки (винтовой компрессор) цемент сдувать, что называется дешего да сердито транс конечно поменяем, а плавный пуск и с новым трансом 1000кВА веще за-бись будет ведь у нас на нём целое производство едет.

Ну, попробуй. Резисторы таки не очень дорого обойдутся. А чем все-таки частотник не угодил? Я просто смотрю, что с готовностью идете на такие капитальные затраты как покупка трансформатора, а ПЧ установить не хотите. Немного непонятно.

[krest777plekhan]

или хотя бы устройства плавного пуска для асинхронных электродвигателей

[Claus]

По-моему, без ПЧ не обойтись.

+100500 ...АД 75 кВт ... пуск под нагрузкой, нагруженный транс...

Приходилось как то видеть на жд штурвальчики реостатов. Реостатный пуск прошлый век, да и реализовать управление им АД 75 кВт уверяю тоже недешево обойдется.