принцип работы схемы /питание двигатель РД-09/

21 июн 2012 19:51

Проверьте пожалуйста, если, что не так исправьте.

При подаче переменного напряжения 220В , и переключении тумблера SA1, ток через нормально замкнутые контакты к1.1, поступает на лампу EL1. При нажатии на кнопку SB1 срабатывает реле К1 и размыкает питание лампы EL1. При нажатии кнопки SB1 срабатывает реле K1 и контактами к2.1 включает лампы EL2, EL3 и срабатывает реле K2 и контактами к2.2. включает двигатель РД-09.
(или при незамкнутом SA1 через нормально замкнутые контакты к1.1 горит лампа EL1. После включения SA1,в зависимости от положения кнопки SB1 через контакты к2.1 и к2.2 включается, либо двигатель РД-09,с лампами EL2 ,EL3, и, выключается лампа EL1.)

Ещё мне бы к этой схеме монтажную схему( или как называется схема по которой собирают?, не помню)

Ну, и если вам не сложно нарисуйте к этому описанию схему: При подаче переменного напряжения 220В и переключении темблера SA1 через замкнутый контакт кнопки SB1 загорается лампа EL1. через нормально замкнутый контакт к1.1 реле к1 загорается лампа EL2. При нажатии кнопки SB1 запитывается обмотка реле к1 и его н.з. контакт размыкается, лампа EL2 гаснет, лампа EL1 тоже гаснет, т.к. цепь разрывается. При переключении тумблера SA2 запитывается обмотка реле K2, его нормально открытый контакт к2.1 замыкается, горит лампа EL3.

Буду очень благодарен, если поможете. Знаю для вас это дело пяти минут.

21 июн 2012 20:36

bug писал(а):При нажатии кнопки SB1 срабатывает реле K1 и контактами к2.1 включает лампы EL2, EL3 и срабатывает реле K2 и контактами к2.2. включает двигатель РД-09. …

У вас нарисована кнопка Стоп с NC контактами. Исправьте на пусковую.

Дальше вообще самое интересное: если нормально разомкнутые контакты к2.1 принадлежат как пишете реле К1, то действительно лампы EL2, EL3 включатся. Но!

bug писал(а):… и срабатывает реле K2 и контактами к2.2. включает двигатель РД-09.

С чего бы оно сработало – цепь питания катушки как была, так и осталась разомкнута.

Совсем не понял что значат исправления под SB1. И зачем 2 релюхи в схеме? :shock:

21 июн 2012 21:02

Первый принцип бредовый, а что насчёт второго? Я не очень умею эти принципы и схемы сборки составлять...

21 июн 2012 21:30

bug писал(а):При подаче переменного напряжения 220В и переключении темблера SA1 через замкнутый контакт кнопки SB1 загорается лампа EL1. через нормально замкнутый контакт к1.1 реле к1 загорается лампа EL2. При нажатии кнопки SB1 запитывается обмотка реле к1 и его н.з. контакт размыкается, лампа EL2 гаснет, лампа EL1 тоже гаснет, т.к. цепь разрывается.

…и через нормально разомкнутые контакты включается EL3 и подается питание на двигатель. Только стоповую кнопку надо предусмотреть в цепи питания катушки реле.

Эта схема может быть реализована одним реле.

bug писал(а):При переключении тумблера SA2 запитывается обмотка реле K2, его нормально открытый контакт к2.1 замыкается, горит лампа EL3.

Зачем второе реле и тумблер SA2?

22 июн 2012 07:22

Проверьте, если что не так, исправьте. При подаче переменного напряжения 220В и переключении темблера SA1 через замкнутый контакт кнопки SB1 загорается лампа EL1. через нормально замкнутый контакт к1.1 реле к1 загорается лампа EL2. При нажатии кнопки SB1 запитывается обмотка реле к1 и его н.з. контакт размыкается, лампа EL2 гаснет, лампа EL1 тоже гаснет, т.к. цепь разрывается. При переключении тумблера SA2 запитывается обмотка реле K2, его нормально открытый контакт к2.1 замыкается, горит лампа EL3.

22 июн 2012 08:00

Положение кнопки SB1 в исходной схеме фиксируется? Если да, то это не кнопка, а переключатель. А если нет, то вся схема работает только пока держим кнопку, а затем - все возвращается к исходному. Схему под описание позже нарисую, пока немного нет возможности.

22 июн 2012 09:20

Нет сил читать топик. Последняя схема как и предыдущие ересь. ТС, не прще будет написать что требуется. Какая очередность действий и какие лампы при этом должны загораться. Ну двигатель - его в последнем вашем творении просто нет. Так намног быстрее решите свой вопрос.

23 июн 2012 04:11

sovok писал(а):Нет сил читать топик. Последняя схема как и предыдущие ересь. ТС, не прще будет написать что требуется. Какая очередность действий и какие лампы при этом должны загораться. Ну двигатель - его в последнем вашем творении просто нет. Так намног быстрее решите свой вопрос.

Ересь с какой точки зрения? С позиций функциональности или работоспособности? По функциональности - да, с трудом себе представляю, зачем это все нужно, особенно вторая схема. Но читаешь описание схемы, смотришь на нее - косяков нет, как описано, так и работает. А для чего? Хозяин - барин, ему виднее.

23 июн 2012 12:43

Patric Star писал(а):Ересь с какой точки зрения? С позиций функциональности или работоспособности? По функциональности - да, с трудом себе представляю, зачем это все нужно, особенно вторая схема. Но читаешь описание схемы, смотришь на нее - косяков нет, как описано, так и работает. А для чего? Хозяин - барин, ему виднее.

Работать то она будет. но получается К1 с кнопкой служит, чтоб лампы тушить только. Зачем нужен второй тумблер тоже не знаю, можно через один было все пустить. А самое главное-чем управляет эта схема-одними лампочками? нагрузка не показана.

23 июн 2012 13:44

Не вижу здесь никаких проблем. Захотел человек - гасит лампы при помощи кнопок и реле. Дело-то личное, вам-то что? Схему можно упростить - но это не смертельно.

Наиболее востребованная документация:

принцип работы схемы /питание двигатель РД-09/

принцип работы схемы /питание двигатель РД-09/

Re: принцип работы схемы

Re: принцип работы схемы /питание двигатель РД-09/

Re: принцип работы схемы /питание двигатель РД-09/

Re: принцип работы схемы /питание двигатель РД-09/

Re: принцип работы схемы /питание двигатель РД-09/

Re: принцип работы схемы /питание двигатель РД-09/

Re: принцип работы схемы /питание двигатель РД-09/

Re: принцип работы схемы /питание двигатель РД-09/

Re: принцип работы схемы /питание двигатель РД-09/