Грозовые перенапряжения

[tirion]

Доброго времени суток. У меня вот такой вопрос: какой по величине ток протекает в землю по разрядникам при грозовых перенапряжениях? Если это ток к.з. тогда почему защиты не отключают линии и оборудование при срабатывании разрядника?
Вот например на подстанциях есть регистраторы срабатывания разрядников. На них постоянно изменяются показания, а отключений на ПС не было. Так какой же ток протекает в землю? Не пойму.

[Shura Molotok]

Ток там, по-моему, килоамперами исчисляется. Но вот протекает он не через аппараты защиты от КЗ, поэтому их и не касается. Да и если бы через них протекал - у каждого автомата есть свой предельный ток, который он может разорвать. А если пойдут такие бешенные токи, то аппарат просто не успеет цепь разорвать с необходимой скоростью - и сам сгорит, и цепь прахом пойдет.

[Dispet]

Грозовые отключения ЛЭП это очень частое явление. Как правило грозовые отключения вызваны однофазным замыканием ЛЭП на землю, в результате перекрытия изоляции. АПВ в 98 % успешное.
Отсюда можно сделать вывод, что токи проходящие через разрядники являются рабочими токами линии (аварийные режимы), а именно токами однофазного замыкания на землю. Величина таких токов определяется сопротивлением петли фаза-ноль. Из опыта скажу токи порядка 1,5 -2 кА.

Почему не происходит отключения силового оборудования от грозы, да потому, что в открытых распредустройствах стоят молниеотводы, и прямое попадание в шинный мост силового оборудования практически исключено (над этим работают целые службы).

Если же молния попадает в линию, то как я уже выше сказал происходит отключение линии. И на пути импульсного перенапряжения до силового оборудования стоят еще разрядники линий и измерительных трансформаторов.

[tirion]

Для чего тогда ставят разрядники вблизи силового оборудования?

[Dispet]

Для чего тогда ставят разрядники вблизи силового оборудования?

В основном они служат для защиты от внутренних перенапряжений, иначе называют коммутационные. Ну и как говорится раз в год и вилы стреляют, может и грозовой импульс проскочить. Лучше предупредить аварию, чем ее ликвидировать.