Вопрос по подключению дизель-генератора...

[Dima13]

Есть схемка (не моя,нашёл в интернете,но собираюсь ее использовать,см. вложенный рисунок). Правильно ли на ней подключен генератор? Красным выделил сомнительные места.В проектировании сравнительно недавно,первый раз с этим сталкиваюсь Заранее спасибо)

[DIX73]

Да не похож он как-то на аппарат защиты (сравните с обозначением автоматов хотя бы на этой схеме), скорее выключатель нагрузки. Да и сведений о номинальной отключающая способности нет - только токовый номинал, а на групповых у всех 10 кА проставлено.
Я думаю, в одном распределительном щите как вводной поставлен, а во втором он видимо не требуется - все групповые линии под защитой.

[Dima13]

Ааа!!Точно ведь!Не обратил внимания...Верно,линии то все под защитой,а то стоит всего-лишь обычный выключатель..Тьфу)Спасибо большое)

[Vet]

По обозначению это контакт замыкающий реле (коммутационного устройства), в схеме его нет. Может ВН так обозначили, однолинейка явно не по ескд составлена.

[mr.energo]

Это обычный рубильник (выключатель нагрузки и тому подобное). Просто при запуске генератора одна секция получает питание по умолчанию (всегда), а вторая - через рубильник в случае необходимости. Видимо, электрооборудование первой секции важнее.

[Кожемяк]

Люди, не пользуйтесь такими схемами, если не хотите КРУПНЫХ НЕПРИЯТНОСТЕЙ!!!!!!!!!!!!!!

[Сергей-13]

Люди, не пользуйтесь такими схемами, если не хотите КРУПНЫХ НЕПРИЯТНОСТЕЙ!!!!!!!!!!!!!!

А объяснить почему влом?
Аль все телепаты? Или лишь бы брякнуть

[Кожемяк]

Объяснить не в лом. Запускаешь дизель,и напряжение пошло не только куда надо,а ещё и обратно в сеть. Т.к. генератор источник резервного питания,значит на линии авария или ремонт, а значит могут работать люди. Самое важное требование в этом случае,исключить любой человеческий фактор типа забыл выключить рубильник. По этому без блокировок не обойтись. Нужен АВР. Сеть приходит на контактор и пока не произойдёт размыкание контактов, дизель даже если запустится не должен дать напряжение на шины. Либо ставьте систему концевиков на перекидниках в ВРУ1 запрещающих запуск двигателя пока рубильники не в нейтральном положении.